A motorokat a verseny után rögvest Maranellóba szállították, ahol a szakemberek azóta elemezték, mi is okozhatta a problémákat, amelyek hátráltatták a csapatot az eredményes szereplésben. A Ferrari szóvivője pedig az autosport.com internetes oldalnak Malajziában elárulta, hogy az olaszországi vizsgálatok milyen eredménnyel zárultak.

"Az üzemanyag-ellátással merült fel probléma, amely részben a melbourne-i forrósággal hozható összefüggésbe. Mindez pedig meghibásodáshoz vezetett a motorok szívószelepénél. Nem minőségbeli és nem is hűtéssel kapcsolatos gondról van azonban szó"- mondta a szóvivő. "Keményen dolgozunk, hogy javítani tudjunk a helyzeten, ám abban biztosak vagyunk, hogy ez egy egyszeri eset volt."

Az f1-live.com szerdán azt szellőztette meg, hogy a Ferrarinak a McLaren által gyártott egységes elektronikával (ECU) is adódhattak problémái Ausztráliában, amelyet a csapat továbbra sem ismer még mélységeiben. A maranellóiak szóvivője azonban véget vetett az ezzel kapcsolatos találgatásoknak: "Nem ECU-probléma volt, bár az új egység miatt új módszereket kell megtanulnunk, hogy működtetni tudjuk a motort."