A címvédő szinte az egész versenyen árnyéka volt önmagának, s sorsa már a rajtnál megpecsételődött, amikor áthajtásos büntetéssel sújtották, mivel csapata a rajtprocedúra alatt szabálytalanságot követett el.

„Korán elkezdtük a dolgot, mint ahogy mások is feltették az abroncsokat, de volt némi problémánk a kerékanyával a hátsó kerekek egyikén, nem tudták felrakni a kerékanyát" - mondta Räikkönen.

„Mire sikerült feltenni az újat, letelt a három perc és rosszul sült el. Kár, mert négy pontot veszítettünk el, és mert ez nagy különbséget okozhat, de néha megtörténnek ilyen dolgok."

A finn versenyző nem sokkal a futam leintését megelőzően az alagútból kijövet megcsúszott a féktávon és a negyedik helyen autózó Adrian Sutil versenygépébe csapódott. Räikkönen megúszta egy orrkúpcserével az ütközést, s noha elesett a pontszerzés lehetőségétől, sokkalta csalódottabb volt az élete legjobb versenyét teljesítő Sutil.

A Force India technikai igazgatója, Mike Gascoyne szerint hatalmasat hibázott Räikkönen, s azonnal a versenybírósághoz fordult, akik végül úgy határoztak, hogy a maranellói gárda pilótája nem érdemel büntetést.

„Úgy gondolom, hogy a fékek túl hidegek voltak és blokkoltam az autó hátulját" - kezdte mondandóját Räikkönen az esettel kapcsolatban.

„Sajnos nekiütköztem, ez nagyon szomorú rájuk nézve, mert nem sűrűn vannak pontszerző pozícióban. Tehát egy kicsit sajnálom őt, de nem tehettem semmit. Megpróbáltam lassítani, de nem volt hová menni és nem volt hely fékezni, én is elveszítettem az ötödik helyet."

A kérdésre, hogy rosszul mérte-e fel a féktávot a balesetet megelőzően, a 'Jégember' így felelt: „Véleményem szerint nem. Ez egy versenybaleset volt. Blokkoltak a hátsó kerekek egy bukkanón, ami után nem sok esélyed van, hogy lelassítsd az autót. Nem volt hová menni és nem volt elég hely arra, hogy megpróbáljam kikerülni őt. Biztosan fájdalmasabb volt neki, mint nekem, szóval sajnálom. De ha lehetőségem lett volna rá, szerettem volna elkerülni az ütközést."

A két versenyző egyelőre még nem találkozott egymással, a Ferrari versenyzője azonban elmondta, amint ez megtörténik, az lesz az első dolog, hogy bocsánatot kér német versenytársától.

„Még nem találkoztunk, de amint ez megtörténik, bocsánatot kérek tőle. Valószínűleg nagyon kemény dolog ez számára, de ez az autóverseny, és ebből csak tanulhatunk."

Az idei évtől kezdődően számos elektronikai berendezés, köztük a kipörgésgátló is betiltásra került, ami miatt sokan aggodalmukat fejezték ki az év elején, különösen, ami Monte-Carlo utcáit, és egy esetleges esős verseny illet. Nos, a beharangozott eső megérkezett, a versenyzőknek azonban nem okozott túlságosan nagy problémát a berendezés hiánya.

„Nedves körülmények között volt nehéz, de nehezebb volt megfelelően működtetni az abroncsaimat" - mondta Räikkönen. „De nagyon óvatosnak kell lenned, sajnos én is csináltam néhány hibát."

Räikkönen az újságírók kérdésére elmondta azt is, hogy noha nehéz dolga volt csapatának ezen a hétvégén, közel sem katasztrófális a helyzet, s a mai futamot nem nevezné élete legrosszabb versenyének.

„Nem ez volt a legjobb verseny, de ilyen a versenyzés - néha jól alakulnak a dolgok, néha nem. Hibáztam néhányszor és a csapat is hibázott néhányszor, megfizettük az árát. De reméljük, hogy a következő versenyen minden jobban alakul majd."

„Úgy gondolom, hogy nem volt egy tökéletes hétvége, és a bajnokságot sem vezetjük már. De azelőtt sokkal rosszabb helyzetben voltunk, ez nem a világ vége. Annyira sok verseny van még hátra, és annyira sok dolog történhet. Azt gondolom, hogy szerencsénk van az autóval, amíg minden jól alakul, és ma minden, ami rosszra fordulhatott, rosszra fordult. Kár érte, de ilyen a versenyzés."

„Nem hiszem, hogy ez volt a legrosszabb versenyem. Voltak jó versenyeim, és voltak olyanok, amikor egy kört sem tudtam megtenni. Ma nagyon sok dolog történt és már az elején rosszra fordult a helyzet, de szerencsétlen helyzetek mindig adódnak. Elkövettem egy hibát és együtt is elkövettünk egyet."

„Nyilván nem ezt szerettük volna, de nem ez jelenti az életem végét. Nem fogok elkezdeni sírni és őrjöngeni. A szezon korai szakaszában járunk és eddig elég jól alakultak a dolgok, egy bizonyos pontnál rossz dolgok is történnek. De legalább volt némi előnyünk a többiekkel szemben, így csak néhány ponttal vagyok lemaradva Lewis mögött. A szezon korai szakasza ez még és tavaly sokkal távolabb voltunk."