A Ferrari vb-címvédője a Spanyol Nagydíjon állt utoljára a dobogó legfelső fokán, azóta csak három alkalommal végzett a legjobb háromban, de egyszer sem ő haladt át elsőként a célvonalon.Összetettben legutóbb a májusi Monacói Nagydíj előtt szerepelt az ő neve az élen, bár jelenlegi hátránya most sem nevezhető tetemesnek, hiszen "mindössze" 5 ponttal gyűjtött kevesebbet, mint Lewis Hamilton.

Ha ehhez a visszafogottabb szériához még hozzávesszük, hogy az elmúlt hetekben számtalan elméletet gyártottak a jövőjével kapcsolatban, akkor elhihetjük, hogy ha valakinek, akkor neki aztán valóban nagy szüksége van erre a háromhetes szünetre.

"A lehető legjobb időpontban van ez a szünet! Az elmúlt hat hónapban nagyon kimerültünk, fel kell töltenünk az aksijainkat, hogy felkészüljünk a szezon fináléjára. Finnországban fogok egy kicsit pihenni, még ha az időjárás-előrejelzések nem is a legjobbak"- vázolta a következő napra vonatkozó terveit Kimi Räikkönen saját honlapján.

"Ami a világbajnokságot illeti, a helyzet annyira nem rossz. Persze mindig lehetne jobb. Magyarországon csalódás volt számomra az egész hétvége, az egyetlen pozitívum az eredmény volt, hiszen csökkentettem a hátrányomat összetettben. Több pontot szereztem, mint a közvetlen riválisaim, a szünet előtt ez pedig különösen fontos volt"- folytatta a finn pilóta.

Ha a technikai nem vicceli meg csapattársát, Felipe Massát és Lewis Hamilton sem kap defektet, akkor Räikkönen szénája most lényegesen rosszabbul állna. Ez az 5 pontos lemaradás nem rossz a finn szempontjából, főleg a tavaly ugyanebben a fázisban felhalmozott 20 pontos hátrányhoz képest.

"Az elmúlt futamokon mindig közbejött valami, és nem találtuk a helyes beállításokat. Minden megpróbáltunk, de többnyire semmi nem használt. A valenciai futamig meg kell oldanunk a problémáinkat."

Azt már a csapat is többször elismerte, hogy a kvalifikációkon különösen szenvednek, főleg Räikkönen, aki a legutóbbi két futamon mindkétszer a 6. helyről rajtolhatott. Ennek különösen a Hungaroringen itta meg a levét: "Nem lehetsz úgy világbajnok, ha mindig a 6. helyről rajtolsz. Hiába vagy gyorsabb egy másodperccel is az előtted haladónál, ha nem tudod megelőzni, nem használhatod ki a gyorsaságodat"- utalt a finn a magyar versenyre, ahol a második bokszkiállásig Fernando Alonso mögött autózott, pedig gyorsabb volt a spanyolnál.

A hungaroringi hétvége egyébként nem volt problémamentes az olaszok számára, ugyanis Massa motorja elfüstölt, de a finn autójában is mechanikai probléma lépett fel, így spórolnia kellett az autóval az utolsó körökben, és már nem támadhatta az előtte haladó Timo Glockot.

A Ferrarira tehát rengeteg munka vár a következő három hétben, Räikkönennek viszont tényleg nem lesz más dolga, minthogy a lehető legjobban feltöltődjön a szezon hátralévő részére, amely Valenciában, a vadonatúj utcai pályán kezdődik.