A Ferrarinál most beismerték, tisztában voltak azzal, hogy Räikkönen autójának motorjával is hasonló probléma léphet fel Valenciában, mint amit Massa versenygépének erőforrásában tapasztaltak Magyarországon. A csapat azonban el akarta kerülni a motorcserével járó büntetést, és Fortunában bízott Valenciában, olvasható az olaszok internetes oldalán.A finn pilóta autójának erőforrásában ugyanabból a sorozatból származó hajtókar volt, mint csapattársánál, így szinte várható volt, hogy Räikkönen is hasonlóképpen jár második versenyes motorjával, mint a brazil. Mindez azonban némiképp ellentmond a maranellóiak három héttel korábbi közleményének, a lényegen azonban ez más semmit sem változtat, a címvédőnek fel kellett adnia a küzdelmet.

A büntetéssel nem járó motorcsere egyébként már nem jöhetett szóba, mivel a maranellóiak Räikkönennél már korábban éltek azzal a lehetőséggel. A világbajnok esetében a valenciai motorcsere tehát 10 helyes rajtbüntetést eredményezett volna, vagyis a finn csak a középmezőnyből indulhatott volna egy olyan pályán, amelyen az előzetes várakozásokkal ellentétben nem könnyű előzni.

Kedden egyébként Andrea Bertolini újra pályára vitte az F2008-ast, méghozzá Monzában, ahol szerdától péntekig tesztelnek a csapatok, így a maranellóiak már a második dzsóker napjukat használja fel abból a négyből, amely minden istálló rendelkezésére áll a tesztek során. Ami a kollektív gyakorlást illeti, Massa szerdán és csütörtökön vezet majd, míg Räikkönen a záró napon veszi át a munkát.