A Magneti Marellinél problémák merültek fel az elektromotorral, ezért a Ferrari párhuzamos fejlesztésekbe kezdett partnere segítségével. Az F60 kódjelű konstrukció alkalmas a hibrid rendszer használatára, de hogy valóban bevetésre kerül-e, arról csak a későbbiekben döntenek. A csapatfőnök, Stefano Domenicali a bemutatón elmondta, hogy amennyiben a teszteken megfelelően üzemel a rendszer, alkalmazni fogják. "Nagyon fontos, hogy a pályán is kipróbáljuk. Nem kizárt, hogy problémák merülnek fel, amíg készen áll majd a bevetésre, de megoldjuk őket. A tesztek korlátozása 15.000 kilométerre, valamint az évad közbeni gyakorlás eltörlése miatt hatékonyan kell dolgoznunk. A próbapadokon több munka vár a munkatársakra." Mivel az elmúlt esztendőben többször is probléma merült fel a megbízhatósággal, a Ferrari előtérbe helyezi, hogy az autók üzembiztosak legyenek. "A hibrid rendszer tesztelése, valamint a megbízhatóság elsődleges."