A Ferrari, a BMW Sauber és a Toyota a garantáltan jó és meleg idő miatt utaztak Bahreinbe tesztelni, a három csapat azonban ezen a héten nem tudott mind a négy tesztnapon dolgozni, ugyanis szerdán és csütörtökön homokvihar miatt nem lehetett a pályára hajtani.Csütörtökön a maranellóiaknál Räikkönen vezetett volna, az időjárás miatt azonban tehát csak egy nappal később nyílt lehetősége arra, hogy kipróbálja az új autót száraz pályán is. Januárban Mugellóban ugyanis csak vizes aszfaltcsíkon tesztelhetett.

"A pálya nagyon csúszós volt a homok miatt, ennek ellenére sikerült haladnunk az előre eltervezett programunkkal"- mondta a 2007-es világbajnok, aki nem igazán aggodalmaskodott amiatt, hogy két napig hiába voltak a szahíri aszfaltcsíkon. "Kár az idő miatt, amit az elmúlt napokban vesztettünk, de nem rajtunk múlott. Ilyen előfordul, és ezt el kell fogadni."

"Az első napom száraz pályán az F60-assal rendkívül pozitív volt. Azonnal jó érzés volt vezetni a gépet, bár még mindig korai megmondani, hogy hol állunk versenytársainkhoz képest. Az autó javul, és nincsenek különösen kritikus területek"- idézte az itv.com Räikkönent, aki pénteken a legjobb eredményt érte el a háromfős mezőnyben.

A Ferrarinak volt alkalma a KERS-t (Kinetikus energia-visszanyerő rendszer) is tesztelni az új versenygépben, bár már nem először. A finn a januári mugellói gyakorlás után is elégedetten nyilatkozott a szerkezetről, de most is azt mondta, hogy a kisebb hibáktól eltekintve, amelyek nem meglepőek egy teljesen új rendszer alkalmazása során, szerinte nagyszerűen működik a KERS.